 A320 全动模拟机 #1
| 生产厂家 |
THALES TRAINING & SIMULATION |
| 视景系统 |
Rockwell Collins EP-1000CT |
| 视野范围 |
水平200°×垂直40° 无限广角液晶背投显示 |
| 视景数据库 |
30个客户机场视景数据库 |
| 故障设置 |
200多个可选故障（与空客公司标准相同） |
| 发动机型号 |
IAE V2527-A5
|
| 运动系统 |
THALES 6自由度运动系统eM2k |
| 计算机 |
RACE 4+ Power PC boards (RISC) |
| 位置 |
四川航空培训中心 |
| 启用时间 |
2008年9月 |
| 级别 |
中国民航总局D级模拟机认证 |
A320 全动模拟机 #2
| 生产厂家 |
THALES TRAINING & SIMULATION |
| 视景系统 |
Rockwell Collins EP-1000 |
| 视野范围 |
水平200°×垂直40° 无限广角液晶背投显示 |
| 视景数据库 |
30个客户机场视景数据库 |
| 故障设置 |
200多个可选故障（与空客公司标准相同） |
| 发动机型号 |
V2527-A5 , CFM56-5B4
|
| 运动系统 |
THALES 6自由度运动系统eM2k |
| 计算机 |
RACE 4+ Power PC boards (RISC) |
| 位置 |
四川航空培训中心 |
| 启用时间 |
2008年12月 |
| 级别 |
中国民航总局D级模拟机认证 |
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A320 全动模拟机 #3
| 生产厂家 |
CAE |
| 视景系统 |
Rockwell Collins EP-8000 |
| 视野范围 |
水平200°×垂直40° 无限广角液晶背投显示 |
| 视景数据库 |
30个客户机场视景数据库 |
| 故障设置 |
200多个可选故障（与空客公司标准相同） |
| 发动机型号 |
V2527-A5
|
| 运动系统 |
MOOG 60 Series EMM - 6自由度电动运动系统 |
| 计算机 |
AVNET Custom Built Cabinets ,1 Server + 12 Nodes |
| 位置 |
四川航空培训中心 |
| 启用时间 |
2012年1月 |
| 级别 |
中国民航总局D级模拟机认证 |
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A320 全动模拟机 #4
| 生产厂家 |
L3 |
| 视景系统 |
Rockwell Collins EP™-8000CT with LCoS projectors |
| 视野范围 |
水平200°×垂直40° 无限广角液晶背投显示 |
| 视景数据库 |
32个客户机场视景数据库 |
| 故障设置 |
200多个可选故障（与空客公司标准相同） |
| 发动机型号 |
CFM56-5B4 , IAE V2527-A5
|
| 运动系统 |
EM2K |
| 计算机 |
RACE 4+ Power PC boards (RISC) |
| 位置 |
四川航空培训中心 |
| 启用时间 |
2013年11月 |
| 级别 |
中国民航总局D级模拟机认证 |
A320 全动模拟机 #5
| 生产厂家 |
L3 |
| 视景系统 |
Rockwell Collins EP™-8000CT with laser projectors |
| 视野范围 |
水平200°×垂直40° 无限广角液晶背投显示 |
| 视景数据库 |
33个客户机场视景数据库 |
| 故障设置 |
200多个可选故障（与空客公司标准相同） |
| 发动机型号 |
CFM56-5B4
|
| 运动系统 |
EM2K |
| 计算机 |
Tyan S8225 board with two quad-core AMD Opteron 4130(2.6GHz)CPU |
| 位置 |
四川航空培训中心 |
| 启用时间 |
2015年11月 |
| 级别 |
中国民航总局D级模拟机认证 |
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A320 全动模拟机 #6
| 生产厂家 |
L3 |
| 视景系统 |
Rockwell Collins EP-8100 with laser projectors |
| 视野范围 |
水平200度X垂直40度无限广角显示 |
| 视景数据库 |
31个客户化机场视景数据库 |
| 故障设置 |
200多个可选故障（与空客公司标准相同） |
| 发动机型号 |
NEO PW1127G_JM
|
| 运动系统 |
EM2K |
| 计算机 |
NXP Freescale 12-core CPU T4240,运行在 Blue Box Computing(BBC) RTP实时平台上 |
| 位置 |
四川航空培训中心 |
| 启用时间 |
2018年5月 |
| 级别 |
中国民航总局D级模拟机认证 |
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A320 全动模拟机 #7
| 生产厂家 |
L3 |
| 视景系统 |
Rockwell Collins EP-8100 with laser projectors |
| 视野范围 |
水平200度X垂直40度无限广角显示 |
| 视景数据库 |
31个客户化机场视景数据库 |
| 故障设置 |
200多个可选故障（与空客公司标准相同） |
| 发动机型号 |
CFM56-5B4
|
| 运动系统 |
EM2K |
| 计算机 |
NXP Freescale 12-core CPU T4240,运行在 Blue Box Computing(BBC) RTP实时平台上 |
| 位置 |
四川航空培训中心 |
| 启用时间 |
2018年9月 |
| 级别 |
中国民航总局D级模拟机认证 |
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A330 全动模拟机 #8
| 生产厂家 |
L3HARRIS |
| 视景系统 |
Rockwell Collins EP-8100 with laser projectors |
| 视野范围 |
水平200度X垂直40度无限广角显示 |
| 视景数据库 |
31个客户化机场视景数据库 |
| 故障设置 |
200多个可选故障（与空客公司标准相同） |
| 发动机型号 |
RR TRENT 772B
|
| 运动系统 |
EM2K |
| 计算机 |
NXP Freescale 12-core CPU T4240,运行在 Blue Box Computing(BBC) RTP实时平台上 |
| 位置 |
四川航空培训中心 |
| 启用时间 |
2018年12月 |
| 级别 |
中国民航总局D级模拟机认证 |
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A320 全动模拟机 #9
| 生产厂家 |
L3HARRIS |
| 视景系统 |
Rockwell Collins EP-8100 with laser projectors |
| 视野范围 |
水平200度X垂直40度无限广角显示 |
| 视景数据库 |
33个客户化机场视景数据库 |
| 故障设置 |
200多个可选故障（与空客公司标准相同） |
| 发动机型号 |
IAE V2527-A5/CFM56-5B4
|
| 运动系统 |
EM2K |
| 计算机 |
NXP Freescale 12-core CPU T4240,运行在 Blue Box Computing(BBC) RTP实时平台上 |
| 位置 |
四川航空培训中心 |
| 启用时间 |
2023年12月 |
| 级别 |
中国民航局D级模拟机认证 |
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A320 全动模拟机 #10
| 生产厂家 |
L3HARRIS |
| 视景系统 |
Rockwell Collins EP-8200 with laser projectors |
| 视野范围 |
水平200度X垂直40度无限制广角显示 |
| 视景数据库 |
33个客户化机场视景数据库 |
| 故障设置 |
200多个可选故障（与空客公司标准相同） |
| 发动机型号 |
PW 1127G-JM/IAE V2525-A5/CFM 56-5B4
|
| 运动系统 |
E2M eMove 6自由度电动运动系统 |
| 计算机 |
NXP Freescale 12-core CPU T4240,运行在Blue Box Computing(BBC) RTP实时平台上 |
| 位置 |
四川航空培训中心 |
| 启用时间 |
2024年5月 |
| 级别 |
中国民航局D级模拟机认证 |
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